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        中國機械工業聯合會今天向社會發布了去年機械工業經濟運行情況

        中國機械工業聯合會今天向社會發布了去年機械工業經濟運行情況:從2004年下半年開始,國家宏觀調控在機械工業經濟運行中逐步顯現效果;2005年,機械工業增速在2003和2004連續兩年以30%以上超高速增長的基礎上向20%左右回落,成功實現了由超高速增長向平穩增長的過渡。專家分析指出,增速回落的2005年反而成為行業發展相對更健康的一年。 
                經濟走勢回歸平穩 
                2005年,部分重要機械工業產品產量實現新突破。在統計的94種主要機械產品中,產量比上年增長的77種,占81.9%;其中以二位數速度增長的60種,占總量的63.8%,大中型拖拉機、發電設備等15種重要產品增幅在30%以上,為支持“三農”和電力工業發展做出重要貢獻。汽車及其中轎車產量分別為570.49萬輛和277.01萬輛,增長12.06%和19.71%;銷量與此相近。轎車銷量中,自主品牌的產品已占25%以上。 
                2005年,我國機械產品進出口再創新高,進出口總額達到2228.67億美元,同比增長16.73%。出口1044.60億美元,增速34.13%,高于全國外貿出口增幅5.73%,增速已連續三年在30%以上的高位運行;機械產品出口額占全國外貿出口的13.71%,出口對同期機械工業發展的貢獻率26.72%;出口商品結構不斷升級,汽車及零部件、發電機、數控機床等逐步成為出口新亮點,汽車出口量首次超過進口量。進口增長明顯放緩,外貿逆差大幅減少。 
                機械工業聯合會副秘書長宋曉剛指出,多年來機械工業在高速增長的同時,也是以消耗大量資源、破壞生態環境為代價的,因此整個行業都期待一個合理的增長速度。2004年底,國家在控制鋼鐵、房地產、發電等行業過快增長方面出臺了一系列調控措施,使得機械工業過快增長勢頭得以遏制,增長速度逐漸回歸平穩。2005年,機械工業固定資產同比增長8.62%、從業人員增長6.06%,而同期工業增加值卻增長20.30%,表明中國機械工業經濟的增長開始改變過去過分依靠物質和人力投入的粗放型增長方式。 
                正確看待利潤增速減緩 
                數據顯示,2005年機械工業利潤增速大幅下降。前三季度利潤增幅一直為負數。至10月份才終止了負增長的狀態,全年利潤總額為2140.8億元,同比增長11.26%。利潤總額增速比上年的16.51%減緩5%,效益增長明顯減速;銷售利潤率5.84%,比上年降低0.54%;成本利潤率6.21%,比上年降低0.62%。據預測,2006年機械工業利潤增長速度將進一步放慢,預計為5%-10%。 
                宋曉剛認為,從往年的情況看,機械工業的利潤增長與工業增加值的增長基本是同步的。今年機械工業利潤增速下滑的主要原因是上游原材料產品的大幅提升(如煤炭價格的持續上漲),以及機械行業競爭加劇,產品降價的雙重擠壓。 
                以汽車工業為例,汽車工業在整個機械工業中的利潤比重占到1/4強。2004年我國汽車工業利潤增長率同比下降了5.9%,2005年利潤增長率仍可能下降。因此汽車工業當前產能過剩、利潤下滑的狀況無疑會影響整個機械工業的利潤水平。 
                中國汽車工業協會副秘書長姚杰指出,要正確看待汽車工業的產能過,F象。一方面產能過剩不是我國汽車發展的階段性問題,而是當前世界汽車工業的現狀,未來也要持續相當長的時間;同時具備相當條件的產業能力,對我國汽車制造業的發展來說是必要的;另一方面,政府有關部門要密切關注汽車工業產能上的變化,及時遏制住過剩嚴重的態勢。當前出現一些地方政府盲目希望通過發展汽車制造業改變本地經濟格局的現象,需要引起警惕,及時加以引導。 
                自主創新的弦松不得 
                專家預測,2006年對機械工業來說,無論是宏觀經濟環境,還是機械工業自身的運行環境,都是機遇與挑戰并存。從走勢上看,估計開局會比較平穩,全年增速繼續適度回落;出口繼續增長,但增速明顯放慢;產品降價、資源提價,經濟效益不容樂觀;產品銷售難度加大;產業格局蘊含動蕩變化;各主要分行業走勢差異趨大。 
                機械工業聯合會副會長蔡惟慈說,回首近年來的高速增長,機械工業取得了令人激動的進步,是50年來發展中最好的時期。但應該看到,當前機械工業快速發展的基礎還不 
                是很牢固,是建立在國內較強內需支撐下的外在增長,缺乏內在增長動力。關鍵問題是整個產業在裝備、管理等硬件大幅提升的同時,在高科技含量、高附加值產品的自主研發上相對滯后,產業自主創新能力不足,不能滿足國內企業不斷增長的對高新產品的需求。在國民經濟向平穩回歸,利潤空間趨緊的情況下,加快產品結構調整步伐就顯得尤為重要。因此當前不能對總量增長盲目樂觀,如果繼續維持產業的一般性擴張,機械工業的出路會越走越窄。增強創新、提高創新速度是當前最緊迫的任務。(本報北京2月15日電) 
                編輯點評:2005年,機械工業有兩個趨勢值得關注:一是其增速在宏觀調控“四兩撥千斤”的作用下平穩回落,二是涌現出一批自主創新的豐碩成果。在舉世矚目的三峽工程、西電東送、西氣東輸、青藏鐵路等重大工程技術裝備的自主研制和電動汽車等專項攻關中,機械工業不僅有創新成果,而且掌握了核心技術。伴隨這一過程,一批機械工業老基地正在向具有自主開發能力的強勢企業發展;機械工業產品結構正在不斷優化,技術含量迅速提高;中國機械工業經濟的增長正在改變過去那種過分依靠物質和人力投入的粗放型增長方式。實現以上轉變的過程同時也是一個審時度勢和調整戰略的過程,在這一過程中,整個機械工業系統在創新方面的危機意識與執著追求值得高度肯定。

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